Textar
Fren Hidroliği 

DOT 3, 4, 4LV, 5.1

TRAFİKTE DAHA GÜVENLİ

Fren hidroliği bir otomobildeki en önemli sıvılardan biridir. Fren hidroliği olmasa, frenler iş göremeyeceğinden güvenli sürüş imkansız olurdu. Fren hidroliği sürücünün fren pedalına uyguladığı basıncı tekerlek frenine aktarır. Bu işlemi her zaman yapabilmesini sağlamak için, fren hidroliğinin kontrol ve bakım sırasında düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.

DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5 – Kapsamlı Textar ürün yelpazesi ayrı ayrı kullanılabilen, güvenliği optimize edilmiş dört fren sıvısı içerir.

DOT FARK YARATIR

HER IHTIYACINIZ IÇIN DOĞRU TEXTAR FREN HIDROLIĞI

Gfren hidroliği her iki yılda bir değiştirilmelidir. Farklı sınıfları olduğundan, değişim sırasında üreticinin talimatlarına uymak gerekir:

  • DOT 3, 4, 5 ve 5.1 kaynama noktası ve soğuk viskozite açısından farlılık gösterir.
  • DOT 3, 4 ve 5.1 glikol,
  • DOT 5 ise silikon bazlıdır.

DOT sınıfı yükseldikçe kaynama ısısı ve ıslak kaynama noktası da artar. Daha yüksek DOT sınıfları daha uzun bakım aralıklarına imkan verir. DOT standartları Amerikan Ulaştıma Bakanlığı’nın (DOT) FMVSS-116 standardını temel alır.

    TEKNİK ÖZELLİK
    Kuru kaynama noktası
    Islak kaynama noktası
    ”40°’de
    AMBALAJ BOYUTU
    PARÇA NO.
    DOT 3
    ≥ 230°C
    ≥ 140°C
    1 l şişe
    95001200
    DOT 4
    ≥ 260°C
    ≥ 160°C
    250 ml şişe
    500 ml şişe
    1 l şişe
    5 l teneke kutu
    20 l teneke kutu
    95002100
    95002400
    95002200
    95002300
    95002500
    DOT 4 LV
    ≥ 260°C
    ≥ 165°C
    250 ml şişe
    500 ml şişe
    1 l şişe
    5 l teneke kutu
    95006000
    95006100
    95006200
    95006300
    DOT 5.1
    ≥ 260°C
    ≥ 180°C
    1 l şişe
    95006600

    FREN HİDROLİĞİ

    İŞLEMLERİYLE İLGİLİ ÖNEMLİ NOTLAR!

    • Fren hidroliği zehirli ve tehlikeli bir atıktır.
    • Değiştirirken dikkatli olun. Hidrolik boyaları ve plastikleri zayıflatır.
    • Gözlerle veya ciltle temas etmemesi gerekir. Dökülmüş hidroliği her zaman suyla yıkayın.
    • Hidroliği içme suyuna katmayın ya da kullanılmış yağla karıştırmayın.
    • Hidrolik yağının rengi kalitesi hakkında hiç bilgi vermez.
    • Fren hidroliğinin orijinal ambalajında ve kuru, serin ve iyi havalandırılan bir yerde depolanması gerekir.
      Güvenlik Föyünü İndirin

      KAYNAMA NOKTASI VE VİSKOZİTE

      TEKNİK TERİMLERİN KISACA AÇIKLAMASI

      p

      Kuru kaynama noktası

      kapalı yeni fren hidroliğinin özelliğini tanımlar. Fren hidroliği bu durumdayken, neredeyse anhidrittir (su içermeyen madde). Kuru kaynama noktası genellikle 240 ve 280°C arasındadır.

      p

      Islak kaynama noktası

      fren hidroliğinin yaşam döngüsü sonundaki özelliğini tanımlar; su içeriğinin %3,5 olması durumunda hidroliğin değişmesi gerekir. Tanımlanmış bu ıslak kaynama noktası ihmal edilmemelidir. 

      p

      Viskozite

      fren hidroliğinin akış hızını tanımlar. Viskozite düştükçe fren hidroliği fren sistemi içinde daha hızlı akar ve fren sinyalleri daha hızlı iletilir.