Liquido freni Textar

DOT 3, 4, 4LV, 5.1

PIÙ SICUREZZA NEL TRAFFICO

Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un’automobile. Senza, sarebbe impossibile arrestare il veicolo in modo sicuro, poiché il liquido dei freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota. Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere sostituito regolarmente durante i controlli o la manutenzione e testato con il corretto tester per liquidi dei freni .

DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5 – La gamma completa di prodotti Textar comprende quattro fluidi per freni ottimizzati per la sicurezza che possono essere utilizzati singolarmente

DOT FA LA DIFFERENZA

IL GIUSTO LIQUIDO FRENI TEXTAR PER OGNI NECESSITÀ

Il liquido freni dovrebbe essere sostituito ogni due anni. Prima di acquistare un nuovo liquido freni, leggere attentamente le informazioni del produttore, in quanto esistono diverse categorie:

DOT 3, 4, 5 e 5.1 differiscono principalmente per quanto riguarda il punto di ebollizione e la viscosità a freddo.
DOT 3, 4 e 5.1 sono a base di glicole,
DOT 5 è a base di silicone.

Più è alta la classe DOT e più sarà alta la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umido. Le classi di DOT più alte tendono a permettere intervalli più lunghi tra una manutenzione e l’altra. Le norme DOT si basano sulla norma americana FMVSS-116 del dipartimento dei trasporti (DOT).

Specifiche

Punto di ebollizione

Punto di ebollizione umido

Informazioni

MISURA DELLA CONFEZIONE

Part No.

DOT 3

≥ 230°C

≥ 140°C

SAE J 1703, ISO 4925 (Class 3), FMVSS 116 DOT 3

1 l bottiglia

95001200

DOT 4

≥ 260°C

≥ 160°C

SAE J 1704, ISO 4925 (Class 4), FMVSS 116 DOT 4

250 ml bottiglia
500 ml bottiglia
1 l bottiglia
5 l lattina
20 l lattina

95002100
95002400
95002200
95002300
95002500

DOT 4 LV

≥ 260°C

≥ 165°C

SAE J 1704, ISO 4925 (Class 6), FMVSS 116 DOT 4

250 ml bottiglia
500 ml bottiglia
1 l bottiglia
5 l lattina

95006000
95006100
95006200
95006300

DOT 5.1

≥ 260°C

≥ 180°C

SAE J 1703, ISO 4925 (Class 5.1), FMVSS 116 DOT 5.1

1 l bottiglia

95006600

NOTE IMPORTANTI

PER MANEGGIARE IL LIQUIDO FRENI!

Il liquido freni è velenoso e rappresenta dunque un rifiuto pericoloso.
Prestare molta attenzione durante la sostituzione. Il liquido aggredisce la vernice e le parti in plastica.
Non deve entrare in contatto con occhi o pelle. Sciacquare sempre con acqua il liquido versato accidentalmente.
Non versare il liquido nell’acqua potabile o mischiare con olio usato.
Il colore del liquido freni non fornisce indicazioni in merito alla qualità dello stesso.
Il liquido freni deve essere riposto nel proprio imballaggio originale e conservato in un luogo asciutto, fresco e ben areato.

SCHEDA DATI DI SICUREZZA

PUNTO DI EBOLLIZIONE E VISCOSITÀ

TERMINI TECNICI

p

PUNTO DI EBOLLIZIONE A SECCO

descrive le proprietà del liquido freni ancora sigillato. In questo stato il liquido freni è quasi anidro (non contenente acqua). Il punto di ebollizione a secco, di solito, si trova tra 240 e 280°C.

p

Punto di ebollizione umido

determina le proprietà del liquido freni alla fine del proprio ciclo di vita, con un contenuto di acqua pari a 3,5% il liquido freni dovrebbe essere sostituito. Sotto a questo preciso punto di ebollizione umido non bisogna scendere.

p

Viscosità

descrive l’erogazione del liquido freni. Più è basso il valore di viscosità e più rapidamente il liquido freni verrà erogato attraverso il sistema frenante e più rapidamente verranno trasmessi i segnali di frenata.