Два компоненти. Одна ціль.

Максимальна ефективність.

Два компоненти. Одна ціль.

Максимальна ефективність.

Два компоненти. Одна ціль.

Максимальна ефективність.

Двокомпонентні гальмівні диски для вимогливих гальмівних систем легкових автомобілів.

Кожен двокомпонентний гальмівний диск Textar складається з кожуху гальмівного диску та фрикційного кільця, які з’єднані між собою заклепками.

Завдяки використанню алюмінію, можна зменшити вагу циліндра на 15 – 20 відсотків, разом з чим скорочується так звана непідресорена маса гальмівної системи. Таким чином, на додачу до покращених ходових характеристик використання композитного гальмівного диску зі зменшеною вагою також сприяє скороченню шкідливих викидів.

Нові композитні гальмівні диски Textar доступні для багатьох моделей BMW та постачаються з необхідним приладдям (настановними гвинтами).

Вироби з програми виробництва гальмівних дисків Textar виготовляються суворо за допусками на продукти для заводської комплектації автомобілів. Тому нові композитні гальмівні диски ідеально підходять до гальмівних колодок Textar, забезпечуючи надійність, комфорт та довговічність експлуатації.

Двокомпонентні композитні гальмівні диски – ще один інноваційний продукт програми Light Technology від TMD Friction.

Інновації на основі полегшеної конструкції

Чавун та алюміній

З новими композитними гальмівними дисками Textar пропонує ринку автозапчастин інноваційні переваги двокомпонентних гальмівних дисків, які також використовуються під час заводської комплектації автомобілів:

  • Оптимізація ходових характеристик завдяки скороченню непідресореної маси
  • Зменшення споживання палива і завдяки цьому скорочення викидів CO2
  • Покращена теплопровідність сприяє зменшенню теплової деформації і завдяки цьому – мінімізації вібрації гальмівного тертя
  • Підвищена стійкість до навантажень завдяки оптимізації гальмівної динаміки

«Протягом кількох останніх років ми постійно працювали над оптимізацією наших гальмівних дисків через використання покращених технологій вентиляції та матеріалів. Саме тому вигідне поєднання двох матеріалів у конструкції нашого нового композитного диску є послідовним кроком у розширенні нашого асортименту гальмівних дисків», – підсумовує Патрік Бассіре, менеджер TMD Friction з питань категорій продукції.

ВИРОБНИЧА ПРОГРАМА.