Deux pièces. Un objectif.

La haute performance.

Deux pièces. Un objectif.

La haute performance.

Deux pièces. Un objectif.

La haute performance.

Disques de frein composites bi-bloc pour les systèmes de frein pour véhicule personnels fortement sollicités.

Les disques de frein composites bi-bloc Textar sont constitués respectivement d’une cloche de disque et d’un anneau de friction en fonte grise à haute teneur en carbone qui sont reliés ensemble par des rivets.

Grâce à l’utilisation d’aluminium, il a été possible de diminuer le poids de la cloche de disque de 15 – 20 %, ce qui permet de réduire la masse non suspendue du système de freinage. Avec cette réduction du poids, le disque de frein en composite garantit à la fois une amélioration des performances de conduite, mais également une contribution à la réduction d’émissions.

Les nouveaux disques de frein composites Textar sont disponibles pour de nombreux modèles BMW et sont livrés avec les accessoires nécessaires (vis de fixation).

La gamme de disques Textar est strictement fabriquée selon les tolérances d’un équipement d’origine. C’est pourquoi les nouveaux disques de frein en composite constituent le partenaire de frottement idéal pour nos garnitures de frein Textar.

Les disques de frein bi-bloc en composite Textar sont un produit innovant du programme Light Technology de TMD Friction.

Innovation grâce à une construction allégée

La fonte grise rencontre l’aluminium.

Avec les nouveaux disques de frein composites, Textar propose au marché des pièces de rechange les avantages innovants des disques de frein bi-bloc qui sont également utilisés pour les équipements d’origine :

  • Optimisation des performances de conduite grâce à la réduction de la masse non suspendue
  • Diminution de la consommation de carburant et donc économies de Co2
  • Conductivité de la chaleur améliorée réduisant la déformation thermique et minimisant le broutage des freins
  • Possibilité de sollicitations plus élevées grâce à l’optimisation de la dynamique de freinage

« Durant les années passées, nous avons continuellement optimisé nos disques de frein grâce à l’utilisation de modes d’aération et de matériaux améliorés. L’association avantageuse de deux matériaux dans la construction de notre nouveau disque composite constitue donc une étape logique dans le développement de notre assortiment complet de disques de frein », explique Patrick Bassiere, Product Category Manager chez TMD Friction pour présenter le concept du disque composite Textar.

LA GAMME DE PRODUITS.