Dva díly. Jeden cíl.
Vysoký výkon.
Dva díly. Jeden cíl.
Vysoký výkon.
Dvoudílné kompozitní brzdové kotouče pro brzdové systémy osobních vozidel s vysokým namáháním.
Dvoudílné brzdové kotouče Textar se skládají z náboje brzdového kotouče a třecího kroužku z šedé litiny s vysokým podílem uhlíku, které jsou vzájemně spojeny nýty. U náboje brzdového kotouče lze díky použití hliníku ušetřit 15–20 % podílu hmotnosti, čímž se sníží takzvaná neodpružená hmota brzdového systému. Kompozitní brzdové kotouče se sníženou hmotností mají kromě zlepšení jízdních vlastností přínos i pro snižování emisí.
Nové kompozitní brzdové kotouče Textar jsou dostupné pro mnoho modelů BMW a budou dodávány s požadovaným příslušenstvím (upevňovací šrouby).
Program brzdových kotoučů Textar je vyráběný přísně podle tolerancí originálního vybavení. Proto jsou i nové kompozitní brzdové kotouče co do bezpečnosti, pohodlí a životnosti ideálním třecím partnerem pro naše brzdové destičky Textar.
Dvoudílné kompozitní brzdové kotouče Textar jsou dalším inovativním výrobkem v programu Light Technology společnosti TMD Friction.
Inovace díky lehkým konstrukcím
Setkání šedé litiny s hliníkem
Díky novým kompozitním brzdovým kotoučům nabízí Textar trhu s náhradními díly inovativní výhody dvoudílných brzdových kotoučů, které lze využívat i jako originální vybavení:
- Optimalizace jízdních vlastností díky snižování neodpružené hmoty
- Snížení spotřeby pohonných hmot a tím ověřitelná úspora CO2
- Vylepšená tepelná vodivost vede k nižšímu průtahu způsobenému teplem a tím i k minimálním vibracím brzd
- Vyšší zatížitelnost díky optimalizaci dynamiky brzdění
„V uplynulých letech jsme své brzdové kotouče neustále optimalizovali využíváním vylepšených typů ventilace a materiálů. Výhodné propojení dvou materiálů v konstrukci našich nových kompozitních kotoučů je proto konsekventním krokem při vytváření úplného sortimentu brzdových kotoučů.“, říká Patrick Bassiere, manažer produktové kategorie společnosti TMD Friction, koncept brzdových kotoučů Textar do detailu.
