ALP İNİŞİ –

EN ÜSTÜN SEVİYEDE FREN KONTROLÜ

ALP İNİŞİ –

EN ÜSTÜN SEVİYEDE FREN KONTROLÜ

ALP İNİŞİ –

EN ÜSTÜN SEVİYEDE FREN KONTROLÜ

ZORLU GÖREV: STILFS VADİSİNDE ALP İNİŞİ

Birinci sınıf diskli fren balataları katı ve zorlu testlere maruz bırakılır. Neticede birinci sınıf diskli fren balataları her konuda ikna etmelidir. Hem frenleme konforu hem de güvenlik açısından. Textar diskli fren balataları laboratuvarda yüksek teknolojili test alanlarında ve yolda derinlemesine kontrol edilir.

Fakat Textar uzmanları bir adım daha ileriye gitmektedir: Stilfs vadisindeki bir Alp inişinde. Alpler’in ikinci yüksek asfaltlı dağ geçidinde. Baş döndüren yükseklikler ve dik yokuşlar. Özellikle zorlu bir görev. Hem insan hem de teknoloji için.

İki tanınan OE diskli fren balatası üreticisiyle doğrudan karşılaştırmada pedal basınca, sürtünme değeri ve aşınma test edildi.

Textar test sürücüleri, yüzde 15 eğimli on sekiz kilometrelik bol virajlı bir güzergahın üstesinden geldiler. Stilfs vadisi çok sayıda turistik ve dinlenme gezilerini kapsayan aşırı trafiğiyle bilinir. 2007 yılında “Top Gear” otomobil dergisi tarafından “Dünyanın en muhteşem sürüş yolu” unvanı verilmiştir. Gerekçe: Güzergah, olağanüstü bir çevrede sportif bir sürüş şeklini mümkün kılmaktadır. Bir fren aşırılık testi için en uygun koşullar.

Trenner_Alpen

TEST EVRESİ: ÜSTÜN SEVİYEDE FREN KONTROLÜ

Alp inişleri her diskli fren balatası için aşırı bir yüklenme anlamına gelir. Kıvrımlı pistleri katetmek için sürekli fren yapılması gerekir. Kısaltılmış bir frenleme mesafesi burada hayati bir etki taşıyabilir.

Bu alan testinde ortalama pedal hissi, tüm test akışı boyunca kontrol edilmiştir.

İnişte artan diskli fren balatası sıcaklığı nedeniyle – inanılmaz 700° C’ye kadar – diskli fren balataların sürtünme değeri düşer ve aşınma artar. Frenleme gücünü, yani sürekli eşit kalan bir gecikmeyi korumak için, sürücü pedal basıncını artırmalıdır.

Ek olarak, diskli fren balatalarının böyle zorlu bir inişten sonra hangi sürtünme değerine sahip olduklarını tespit etmek için belirli bir dinlenme süresi sonrası diskli fren balatalarının sürtünme değeri de kontrol edilmiştir.

  • Textar diskli fren balataları bu yüksek ısı oluşumuna dayanabildiler mi?
  • Hangi sürtünme değerleri tespit edildi?

Bunlar heyecan verici sorular. Test sonuçları cevapları göstermektedir.

Icon_Alpenabfahrt

SONUÇLAR: EXTAR, DİSKLİ FREN BALATASI TESTİNDE İKNA EDİYOR

PEDAL BASINCI ORTALAMADA

Tanınan OE markalarıyla rekabet kıyaslamasında Textar öne geçebiliyor. Alp inişinde ortalama 45 N’lik bir pedal basıncında Textar, 40 N ile en düşük pedal basıncını sergiliyor. Test sürücüsü bu şekilde iniş esnasında daha az güç kullanımına gerek duyar. Önemli bir artı puan. Özellikle örn. bayırda bir trafik sıkışıklığının sonu gibi aniden meydana gelen tehlike durumlarında.

Textar 40N
Rakip A 45N
Rakip B 50N

DAHA İYİ / DAHA KÖTÜ

SÜRTÜNME DEĞERİ TESTİ

Test sonrası sürtünme değerini tespit etmek için fren sistemi soğuduktan sonra yeniden bir frenleme uygulanır. Bu şekilde, diskli fren balatasının inişten sonra hangi güce ulaştığı tespit edilir. İnişten sonra sürtünme değeri ne kadar yüksek olursa, frenleme işleminde pedal gücü o kadar düşük olur. Daha düşük sürtünme değerleri, ani bir frenleme esnasında fren mesafesini belirgin oranda uzatır. Bunun sebepleri: Fren zor devreye girer ve daha yüksek pedal basınçları gereklidir.

Bu disiplinde Textar yeniden rakiplerinin önüne geçmiş ve 0,46 μ ile en yüksek sürtünme değerine ulaşmıştır. 0,39 μ’luk ortalama sürtünme değeri karşısında. Pratikte bu şu anlama gelir: Textar diskli fren balatalarına sahip araç durmuşken, rakipler hareket etmeye devam eder. Özellikle aşırı durumlarda önemli bir kriter.

Bu nedenle biz fren teknolojilerini sürekli olarak geliştiriyoruz. Textar diskli fren balataları, ani frenlemede sürtünme değeri (sıcak değer) artacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sayede sürücü, pedal basıncının artırılmasına gerek kalmadığı için daha iyi bir güvenlik hissine sahip olur.

Textar 0,46 μ
Rakip A 0,38 μ
Rakip B 0,33 μ

DAHA KÖTÜ / DAHA İYİ

SICAK AŞINMA TESTİ

Sıcak aşınma testinde de Textar liderdir. Tespit edilen test sonuçları, iki inişten oluşturulmuştur. Çok yüksek frenleme sıcaklıklarına rağmen Textar, 0,74 mm ile diskli fren balatalarında en düşük aşınmayı gösterir. Buna karşın ortalama değer 1,53 mm’dir.

Textar 0,74 mm
Rakip A 2,18 mm
Rakip B 1,68 mm

DAHA İYİ / DAHA KÖTÜ

Icon_Alpenabfahrt

KANI: TEXTAR İKNA EDİCİ SONUÇLARLA PARLIYOR

İster pedal basıncı olsun, ister aşınma veya sürtünme değeri Textar, Stilfs vadisindeki Alp inişinde bilinen OE diskli fren balatası üreticileriyle yapılan kıyaslamada lider. Test sonuçları Textar markasının yüksek kalite standartlarını onaylıyor – azami güvenlik ve en iyi fren konforu için. 100 yılı aşkın bir süredir.

Trenner_Alpen

SINIRLARI ZORLUYORUZ. BUNU SİZLER İÇİN ÜSTLENDİK.

[ivf video_url=”https://vimeo.com/161176360″ frame=”cd” bgd=”43374″ icon=”arrow75″ icon_color=”#ffffff”]